Presse: Schon vorher Probleme mit Spanair-Maschine

In den letzten zehn Sekunden vor dem Unglück habe ein regelrechtes "Alarm-Chaos" im Cockpit geherrscht, schrieb die Zeitung "El País" unter Berufung auf erste Daten des Flugschreibers. Alle möglichen Warnsignale in der Kabine seien angesprungen. "Zum Schluss sind ein Männerschrei und ein Aufprall zu hören, danach die Stille", schrieb das Blatt.

Der Defekt an den Vorflügeln war laut "El Mundo" elf Tage vor dem Absturz schon einmal aufgetreten. In allen drei Fällen habe es sich um denselben Fehler gehandelt: Die Piloten hätten festgestellt, dass die Automatik zum Ausfahren der Vorflügel nicht korrekt funktionierte. Am Sonntag berichtete die Zeitung zudem, das Flugzeug sei sehr schwer beladen gewesen. Sein Gewicht habe nur knapp unterhalb des zulässigen Limits gelegen.

Die "slats" dienen ebenso wie die Landeklappen ("flaps") an der hinteren Seite der Tragflächen beim Start als Auftriebhilfen. Über einen möglichen Defekt dieses Mechanismus als Ursache des Unglücks vom 20. August ist schon mehrfach spekuliert worden. Der offizielle Bericht der Untersuchungskommission liegt noch nicht vor.

Bei dem Unglück vor drei Wochen war eine Spanair-Maschine mit Ziel Gran Canaria auf dem Madrider Großflughafen Barajas kurz nach dem Start abgestürzt und in Flammen aufgegangen. Unter den Toten war auch eine vierköpfige Familie aus Pullach bei München. 18 Menschen wurden verletzt.