Seit Jahren brennen Autos in Berlin - die Polizei ist machtlos

Die Berliner Polizei gibt sich kämpferisch, ist aber weitgehend machtlos gegen die Anschläge aus der linksextremen Szene. "Wir tun alles, was sinnvoll ist", sagt Polizeipräsident Dieter Glietsch. Die CDU kritisiert, der rot-rote Senat in Berlin habe die Polizei "kaputt gespart". Glietsch hält dagegen: "Die Polizei kann, auch wenn sie 1000 oder 2000 Leute mehr hätte, nicht jeden Anschlag verhindern oder aufklären." Das Anzünden eines Autos sei "relativ risikoarm", gestand der oberste Polizist der Hauptstadt ein.

Es gibt zu viele dunkle Straßen in den Innenstadtteilen Kreuzberg, Prenzlauer Berg oder Friedrichshain. Früher waren sie fest in linker Hand, nun stehen auch teure Sportwagen und Limousinen im ehemals alternativen Kiez. Und ein brennender Grillanzünder ist schnell auf einem Reifen platziert. Die beliebten Stunden für die Anschläge liegen weit nach Mitternacht. "Zu diesen Zeiten fallen Polizisten, auch wenn sie in Zivil auftreten, einfach auf", stellt Glietsch mit sachlicher Stimme fest. "Dann geht der Brandstifter ein paar Straßen weiter oder wartet eine halbe Stunde."

Über moderne Überwachungstechnik gegen Feuerteufel schweigt die Polizei. Durchgesickert ist aber, dass teure Autos als "Lockvögel" platziert und von Kameras beobachtet wurden. Innensenator Ehrhart Körting (SPD) hält auch das Abhören von Telefonen für sinnvoll. Die dringend gewünschten Erfolge wurden aber auch damit nicht erzielt.

Das geringe Risiko dürfte ein Grund für den anhaltenden Boom der Anschläge sein. Für Brandanschläge gibt es fast nie Zeugen. Selbst einem jungen Mann, der nachts mit Grillanzündern, Feuerzeug und Latexhandschuhen festgenommen wurde, ließ sich keine Tat nachweisen.

Ganz oben auf der Liste der selbst ernannten linken Kiez-Guerilla stehen die Marken Porsche, Mercedes, BMW und Audi. Die private Internetseite www.brennende-autos.de listet sie alle auf. Es brennen aber auch Transporter der Bahn oder Autos, die zufällig in der Nähe der lodernden Flammen stehen. In Bekennerschreiben brüstet sich etwa die Gruppe "Bewegung für militanten Widerstand (BMW)" mit dem Kampf gegen den Umbau ihres Stadtviertels. Anderen geht es um weltweite Kriege oder die Umweltverschmutzung. Den Besitzer eines abgebrannten Golfs ohne Vollkaskoversicherung wird das kaum beruhigen.

Körting hofft, dass die politische Brand-Mode wieder von selber erlischt. Schon 1999 habe es eine ähnliche kurzzeitige Welle von Anschlägen gegeben. Außerdem sei eine freie Gesellschaft für derartige Kriminalität nun mal "anfällig". "Damit müssen wir auch leben." Polizeipräsident Glietsch ließ auf die Frage, ob nicht die Autoindustrie eine Lösung bereit halte, wenig Hoffnung erkennen. "Es gibt bisher von keinem Produzenten ein Auto, das man nicht anzünden kann."