Altes Pflaster muss weichen

Die Schul­straße bekommt also keine Bitumendecke, sondern wird, wie schon die Grünstraße, mit behauenen Natursteinen versehen. Für den Fußweg werden glatte Gehwegplatten verwendet, die sogenannten Bischofsmützen. Die sind bereits in anderen Straßen im Rahmen der Altstadtsanierung verlegt worden. Die Schulstraße ist ein Projekt des von Land und Bund geförderten Bauprogramms für Kleinstädte mit historischem Ortskern.

Die Kosten für den Ausbau der Schulstraße belaufen sich auf rund 750 000 Euro, die sich zu je einem Drittel Stadt, Land und Bund teilen. Bis zum Herbst sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Es könnte aber teurer werden und länger dauern, wenn archäologische Funde gemacht werden. Und die Schulstraße hat das Zeug dazu. Die beginnt unweit des Schlossbergs mit dem die Askanier das heutige Biesenthal begründeten, führt an der Kirche vorbei, neben der sich einst ein Friedhof befand und schwenkt im Bogen auf die Hauptachse der Stadt. "Historische Knüppeldämme soll es ja hier nicht geben, und wenn die Bauarbeiter ein Stück Holz finden, dann ist das nur von einem Fuhrwerk gefallen", scherzte Biesenthals Bürgermeister André Stahl , um aber gleich die Bedeutung der archäologischen Begleitung hervorzuheben.

Nach der Grünstraße, dem Rathaus, der Ortsdurchfahrt oder der Kirche werde die Schulstraße das letzte große Projekt in der Alstadtsanierung sein, hob Stahl anlässlich des ersten Spatenstichs hervor. "Wir hoffen, dass es noch ein paar Mittel für die Gestaltung des Fischerkiezes gibt", sah er nach vorn. "Doch zunächst einmal werden in der Schulstraße für die Menschen besser Straßenverhältnisse geschaffen", sagte der Bürgermeister.

"Nach 15 Jahren Altstadtsanierung ist Biesenthal bunt und schön geworden", sagte Vize-Amtsdirektor Volkmar Schönfeld. Dazu werde auch die neue Schulstraße beitragen. Sie wird über eine Strecke von 450 Metern ausgebaut, wobei rund 6000 Quadratmeter Straßenpflaster verlegt werden.