Hauptstadtflughafen BER

Die Kosten steigen ins Unermessliche, hinzu kommt eine Korruptionsaffäre nach der anderen: Das Debakel um den Hauptstadtflughafen BER in Schönefeld ist eine unendliche Geschichte.

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Bei der Mobilitätsinitiative geht es nicht nur um Schiene und Straße, sondern auch um schnelles Internet und Elektromobilität.

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Die große Kreistagskoalition aus SPD/LGU und CDU will das Thema Mobilität in Oberhavel vorantreiben.

Wachablösung: Peter Huth (M.) und Uwe Scheffert (2. v. r.) wurden in den Ruhestand verabschiedet. Mit Rucksäcken und einem Bild von Reik Blümke, das die letzte Wirkungsstätte zeigt. Wolf Laule (l.) und Raphael Probiesch übernehmen die Spitzenpositionen. Ein nahtloser Übergang, so WNA-Chef Rolf Dietrich.

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Siedlungsstern, Kommunen in der zweiten Reihe, Mittelzentren: Der Entwurf des Landesentwicklungsplans stößt nicht in allen Kommunen auf Gegenliebe.

Engelbert Lütke Daldrup (l.), Geschäftsführer der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, spricht neben BER-Aufsichtsratschef Rainer Bretschneider.

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Zukunftsmusik: So soll das neue Terminal T2, seitlich des Fluggastterminals, einmal aussehen. Sechs Millionen Passagiere sollen hier jährlich abgefertigt werden.

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