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In Storkow steht die größte Modellbahn der Größe H0 in ganz Berlin und Brandenburg

Wegen Corona darf die Modellbahnanlage in Storkow zurzeit nicht öffnen. Die MOZ bringt sie daher per Video in die Wohnzimmer.
Von
Bernhard Schwiete
Storkow
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  • Der oberste Eisenbahner: Bernd Kirstein, Vorsitzender des Vereins für Brandenburgische Eisenbahngeschichte Storkow 98. Hier sitzt er hinter dem Nachbau des Bahnhofs Erkner nach dessen früherem Aussehen.

    Der oberste Eisenbahner: Bernd Kirstein, Vorsitzender des Vereins für Brandenburgische Eisenbahngeschichte Storkow 98. Hier sitzt er hinter dem Nachbau des Bahnhofs Erkner nach dessen früherem Aussehen.

    Jörn Tornow
  • Fiktives Bergdorf im Winter: eine Dampflok der Baureihe 80, die von 1920 bis in die 1970er-Jahre im Dienst war, tuckert über die Anlage.

    Fiktives Bergdorf im Winter: eine Dampflok der Baureihe 80, die von 1920 bis in die 1970er-Jahre im Dienst war, tuckert über die Anlage.

    Jörn Tornow
  • Ein alter Berliner S-Bahn-Zug: Die Umgebung entlang der Gleise ist dem S-Bahnhof Wilhelmshagen nachempfunden.

    Ein alter Berliner S-Bahn-Zug: Die Umgebung entlang der Gleise ist dem S-Bahnhof Wilhelmshagen nachempfunden.

    Jörn Tornow
  • Mittelalterlicher Marktplatz mit Fachwerkhäusern: eine der vielen Kulissen, in denen es so viele Details zu entdecken gibt.

    Mittelalterlicher Marktplatz mit Fachwerkhäusern: eine der vielen Kulissen, in denen es so viele Details zu entdecken gibt.

    Jörn Tornow
  • Riesiger Fuhrpark von Rangierloks: Der Aufbau ist angelehnt an die Drehscheibe im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.

    Riesiger Fuhrpark von Rangierloks: Der Aufbau ist angelehnt an die Drehscheibe im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.

    Jörn Tornow
  • Lokalkolorit: Auch der Bahnhof Storkow ist Bestandteil der Anlage. Dort verkehrt ein  grün-gelb-weißer Triebwagen der Odeg.

    Lokalkolorit: Auch der Bahnhof Storkow ist Bestandteil der Anlage. Dort verkehrt ein  grün-gelb-weißer Triebwagen der Odeg.

    Jörn Tornow
  • Mehrgleisige Strecken und Brücken-Kreuzungen: Insgesamt summieren sich die Gleisanlagen im Maßstab 1:87 (Nenngröße H0) auf rund 1000 Meter Länge.

    Mehrgleisige Strecken und Brücken-Kreuzungen: Insgesamt summieren sich die Gleisanlagen im Maßstab 1:87 (Nenngröße H0) auf rund 1000 Meter Länge.

    Jörn Tornow
  • Nachbau mit – im Vergleich zur Realität – zwei zusätzlichen Durchfahrtgleisen: der Bahnhof Königs Wusterhausen

    Nachbau mit – im Vergleich zur Realität – zwei zusätzlichen Durchfahrtgleisen: der Bahnhof Königs Wusterhausen

    Jörn Tornow
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