Diebstahl: Löwenberg (Mark) weiter ohne Lift
Mit Brettern sind die Zugänge zu den Fahrstühlen derzeit versperrt. Mitarbeiter der Baufirma sind derzeit damit beschäftigt, die angerichteten Schäden zu beseitigen und die gestohlenen Bauteile zu ersetzen.
Vorname NachnameDoch daraus wird nun wieder nichts. Die Zugänge zu den Fahrstühlen sind mit Brettern versperrt. Der Grund, wie Bahnsprecher Gisbert Gahler auf Nachfrage mitteilt, bereits im Oktober, vermutlich zwischen dem 17. und 20. Oktober, haben Unbekannte auf der Baustelle randaliert. Die Bauzäune wurden eingetreten und umgeworfen. Was weit schwerer wiegt: die Unbekannten haben auch in den Fahrstühlen gewütet. Sie haben Leitungen und Kabel beschädigt und sogar elektronische Bauteile mitgehen lassen, wie Christin Geier, Sprecherin bei der Bundespolizei, bestätigt. Wie hoch der Schaden ist, konnte sie nicht sagen.
Lieferschwierigkeiten
Das eigentliche Problem allerdings ist, dass nun Ersatz für die gestohlenen Bauteile beschafft werden muss. Darum bemühe sich die zuständige Firma, so Gahler. Doch lägen die eben nicht vorrätig in einem Lager, sondern müssten bestellt. Deshalb hänge der weitere Baufortschritt von eben dieser Lieferkette ab, so der Sprecher weiter. Parallel dazu sind Bauarbeiter der Firma vor Ort, um die Schäden zu beseitigen und alles für den Einbau vorzubereiten. Insofern hält sich Gahler damit zurück, ein Datum für den Abschluss der Arbeiten zu nennen. „Nach jetzigem Stand planen wir die Inbetriebnahme im ersten Quartal 2020.“
Der barrierefreie Zugang zu den Bahnsteigen in Löwenberg (Mark) ist seit Langem ein Wunsch viele Reisenden und ebenso der Gemeinde Löwenberg Land. Denn mehr und mehr werden die Bahnhöfe in Grüneberg und Neulöwenberg vor allem von Großstädtern gern als Ausgangspunkt für Radtouren genutzt, um das Berliner Umland zu erkunden. Doch die Räder bei einem Übergang auf den anderen Bahnsteig zu tragen, ist beschwerlich.
Ein weiteres Bauprojekt, das die Deutsche Bahn 2020 im Löwenberger Land realisieren will, ist die Sicherung des Bahnübergangs am Häsener Weg zwischen Neulöwenberg und Neuhäsen. Dort soll im vierten Quartal eine Schrankenanlage gebaut werden, um die mittlerweile als Unfallschwerpunkt eingestufte Kreuzung von Schienenstrang und Straße sicherer zu machen. Bislang wird nur die Reduzierung der Geschwindigkeit auf 10 Kilometer pro Stunde angezeigt.
Der Bahnhof
Löwenberg (Mark) ist ein Durchgangsbahnhof. Er liegt im Tarifverbund des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg und wird von Zügen der DB Regio Nordost und der Niederbarnimer Eisenbahn angefahren.
Im Zweistundentakt hält der RE 5, der zwischen Wünsdorf und Ostsee verkehrt. Der RB 12 fährt zwischen Berlin-Ostkreuz und Templin-Stadt im Stundentakt.⇥veb