Güterverkehr: Plädoyer zum Erhalt des Industriegleises
Beim Ausbau der Berliner Straße blieb nur der Bahnübergang in Richtung Hafen erhalten.
Roland BeckerBislang scheint es bei den dort anliegenden Firmen aber keinen Bedarf zu geben, Lieferungen auf die Schiene zu verlegen. Laut Baubereichsleiter Berthold Zenner war vor der Sanierung der Straße lediglich die Firma Tulip Cocoa mit dem Kappen des Gleises nicht ganz glücklich. Allerdings sei man davor zurückgeschreckt, 400 000 Euro in einen neuen Bahnübergang samt Signaltechnik stecken zu müssen.
„Über den Bahnübergang ist zuvor 30 Jahre kein Zug gefahren“, meinte Kühne. Das könnte sich allerdings in der Zukunft ändern. Auf Bundesebene wird von politischer Seite immer wieder darüber gesprochen, dass mehr Güterverkehr von der Straße auf die Schiene verlagert werden müsse.