Bahn RE10, RB43: Stundentakt von Frankfurt (Oder) und Eisenhüttenstadt nach Leipzig
Mehr Verbindungen: Ein Zug der S-Bahn fährt in den Leipziger Hauptbahnhof ein. Ab dem Fahrplanwechsel 2025 gibt es deutlich mehr Verbindungen zwischen Frankfurt (Oder), Eisenhüttenstadt und Leipzig. Was ist geplant und was hat die S-Bahn damit zu tun? (Archivbild)
Hendrik Schmidt/dpa- Ab dem 14. Dezember 2025 gibt es mehr Zugverbindungen von Frankfurt (Oder) nach Leipzig.
- Neben dem RE10 ergänzt die RB43 mit Anschluss an die S-Bahn S4 das Angebot.
- Ein Stundentakt wird eingerichtet, die Verbindungen steigen von 8 auf 15 pro Tag.
- Der RE10 bleibt die schnellere Option, RB43 mit S4 dauert etwa 20 Minuten länger.
- Auch in Richtung Leipzig nach Frankfurt (Oder) erhöht sich die Zahl der Verbindungen auf 17 täglich.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Mit der Bahn bequem und in angemessener Zeit von Frankfurt (Oder) und Eisenhüttenstadt nach Leipzig fahren – das ist bislang nur alle zwei Stunden möglich. Denn alle zwei Stunden fahren die Züge der Linie RE 10 von Frankfurt (Oder) über Eisenhüttenstadt, Guben und Cottbus nach Leipzig.
Seit Dezember 2022 gibt es diese Direktverbindung. Damals war die Strecke des RE10, der zuvor nur zwischen Cottbus und Leipzig verkehrte, bis Frankfurt (Oder) verlängert worden. Zuvor hatten die Fahrgäste erst mit der RB11 nach Cottbus fahren und dann dort in den RE10 umsteigen müssen. Möglich war das auch nur alle zwei Stunden.
Mit einer Gesamtzeit von 3:14 Minuten von Frankfurt (Oder) nach Leipzig dauert die Fahrt mit dem Regionalzug kaum länger als eine Autofahrt. Die Bahn ist damit auf dieser Strecke eine sehr gute Alternative zum Auto – erst recht, wenn man das Deutschlandticket nutzt.
RE10 von Frankfurt (Oder) nach Leipzig: Zu wenig und sehr volle Züge
Allerdings: Die Züge der Linie RE10 sind fast immer sehr, sehr voll. Vor allem im Streckenabschnitt zwischen Cottbus und Leipzig drängen sich die Fahrgäste in den Bahnen vom Typ Siemens Mireo, etliche müssen sogar stehen. Eine Verbindung nur alle zwei Stunden ist offensichtlich nicht ausreichend.
Eine Verbesserung kommt nun mit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025. Denn ab diesem Tag kommen Fahrgäste auch mit der ebenfalls zweistündlich verkehrenden Regionalbahn RB43 nach Leipzig. Die RB43 endet zwar wie bisher in Falkenberg (Elster). Dort haben Fahrgäste aber künftig direkt Anschluss an die S-Bahn der Linie S4 von Falkenberg (Elster) nach Leipzig (und weiter nach Wurzen oder Oschatz).
RB43 und S-Bahn S4: Neue Zugverbindung nach Leipzig
Bisher gibt es diese Verbindung nicht. Der aktuelle Fahrplan der S-Bahn ist so gestaltet, dass ein direkter Umstieg wegen viel zu langer Wartezeit (etwa eine Stunde) unsinnig ist. Mit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember wird der Fahrplan der S-Bahn so verändert, dass die Umsteigezeit in Falkenberg (Elster) von der RB 43 in die S4 nach Leipzig fünf Minuten beträgt, also ein direkter Anschluss hergestellt wird.
Die Gesamtfahrzeiten verlängern sich nur leicht. Von Frankfurt (Oder) nach Leipzig dauert die Fahrt über Falkenberg (Elster) 3:36 Stunden, von Eisenhüttenstadt 3:15 Stunden. Die Fahrt mit der RB 43 und der S-Bahn dauert also nur gut 20 Minuten länger als die Fahrt mit dem RE 10 ohne Umstieg.
Stundentakt und mehr Züge von Frankfurt (Oder) nach Leipzig
Damit gilt ab dem 14. Dezember 2025 auf der Strecke zwischen Frankfurt (Oder), Eisenhüttenstadt und Leipzig ein Stundentakt. Der RE 10 fährt achtmal täglich in Richtung Leipzig, die RB 43 mit S-Bahn-Anschluss siebenmal. Die Gesamtzahl der täglichen Verbindungen steigt von bisher acht auf 15.
Fahrplanwechsel
Der Fahrplanwechsel ist ein festgelegter Termin, an dem die Fahrpläne im öffentlichen Nah- und Fernverkehr in Deutschland angepasst werden. Meist findet er jährlich im Dezember statt. Dabei werden Abfahrtszeiten, Streckenführungen und Taktungen überarbeitet, um das Angebot zu verbessern oder an veränderte Bedürfnisse anzupassen. Änderungen werden im Vorfeld veröffentlicht, damit sich Fahrgäste darauf einstellen können.
(Quelle: Wikipedia)
In der Gegenrichtung fährt der RE10 von Leipzig nach Frankfurt (Oder) neunmal täglich, die Verbindung mit der S4 und der RB43 nach Frankfurt (Oder) wird es achtmal geben. Die Gesamtzahl der täglichen Verbindungen steigt von neun auf 17.
Nicht nur für Berufspendler und Studenten ist das eine gute Nachricht. Auch für Menschen, die gern einen Tagesausflug in die Messestadt machen – beispielsweise zum Leipziger Weihnachtsmarkt.
