Tanken in Polen: Debüt für E10 – Tanktouristen wundern sich an Zapfsäulen
Kraftstoffwechsel an den Tankstellen in Polen: In Zytowan gibt es jetzt auch E10. Ausgewiesen wird das genauer an der Zapfsäule. Mit einer weiteren Veränderung.
Hagen BernardSeit dem 1. Januar 2024 gibt es in Polen die neue Kraftstoffsorte E10. In der Regel ersetzt sie die bleifreie Sorte E5. Während E5 bis zu fünf Prozent aus nachwachsenden Rohstoffen hergestelltes Bioethanol enthält, kann beim E10 davon bis zu zehn Prozent beigemischt werden. In Deutschland wurde das E10 bereits 2011 eingeführt.
Wie sieht es damit an der grenznahen Power-Tankstelle nahe der Grenzbrücke Neißewelle bei Coschen aus? An den Preissäulen war am Montag, dem 22. Januar, kein Unterschied zum Jahr 2023 zu sehen. Wie gewohnt ausgepreist in Euro, zeigte die Säule für Pb95 den Preis von 1,54, Diesel kostete 1,56 Euro und das oktanhaltigere Pb98 wies 1,63 Euro aus.
Einführung von E10 und Reaktionen an der Grenze
Im Vergleich zu anderen Tankstellen im fünf bis zwölf Kilometer entfernten Gubin zwar relativ preisintensiv, aber die Angebotstage an der Power-Tankstelle in Zytowan sind Dienstag und Donnerstag. In dieser Woche sind es beim E10 1,48 Euro, beim Diesel sind es 1,49 Euro. Der 95er-Sprit kostet weiterhin 1,63 Euro.
Beim Tanken in Polen müssen sich die Kunden auf Änderungen einstellen: der Biokraftstoff E10 ersetzt E5 an Zapfsäulen.
Hagen BernardWährend also beim Heranfahren kein Unterschied zu bemerken ist, stellt er sich an den Zapfsäulen schon dar. Allerdings nur beim genauen Hinschauen. Bei der Zapfsäule mit dem Euro Super 95 ist unten E10 ausgewiesen, an der Säule mit dem Super Plus 98 ist unauffällig unten E5 zu lesen.
E10 ersetzt E5 an Polens Tankstellen
Damit wird das E10 anstelle des bisherigen E5 verkauft, der Euro Super 95 wird nicht mehr mit den fünf Prozent Äthanol-Anteil angeboten. In Deutschland gibt es zwischen dem Super E5 und dem E10 preisliche Unterschiede, um einen Anreiz zum Kauf des etwas energieärmeren Biokraftstoffes zu schaffen. Das scheint erst einmal in Polen nicht der Fall zu sein.
Die am Montagmittag in überschaubarer Anzahl heranfahrenden tankenden Deutschen schienen von der Umstellung wenig überrascht zu sein. „Mein Auto verträgt das E10, das ist das Wichtige“, sagt ein älterer ungenannt bleibender Tourist aus dem zehn Kilometer entfernten Wellmitz. Das bestätigt auch die dortige Tankstellen-Mitarbeiterin Katarzyna Wiemcow. Einige hätten gefragt, ob der Biokraftstoff für das Fahrzeug schädlich sein könne. Niemand habe sich jedoch wegen der Umstellung beschwert. Da es diesen Biokraftstoff schon seit 13 Jahren in der Bundesrepublik gibt, waren anscheinend viele der tankenden Fahrzeughalter informiert.
Preisentwicklung und Wirtschaftlichkeit des E10-Biokraftstoffs
Doch mit der Zuwendung auf diesen Biokraftstoff scheint die Preisspanne zum deutschen Benzin etwas zusammenzugehen. Laut ADAC-Auswertung vom 16. Januar kostete ein Liter Super E10 im bundesweiten Durchschnitt 1,72 Euro.
Der Preis für einen Liter Diesel lag bei 1,70 Euro, das waren also in Zytowan am Montag 18 Cent beziehungsweise beim Diesel 14 Cent Differenz. Am Dienstag und Donnerstag verbessert sich in Zytowan die Spanne um sechs beziehungsweise sieben Cent. Für die grenznahen Autofahrer lohnt sich ein Kurzausflug nach Polen damit weiterhin.
Auch viele ältere Modelle vertragen E10
Der Kraftstoff E5 hat einen Anteil von bis zu fünf Prozent Bioethanol. E10 weist eine Ethanol-Beimischung von bis zu zehn Prozent auf. Die meisten nach 2010 hergestellten Benzinmotoren vertragen das Biobenzin, auch Halter von vielen älteren Modellen können diese umweltfreundlichere Benzinsorte nutzen. An der Tankklappe sind für die deutschen Fahrzeuge die möglichen Sorten verzeichnet.
Trotz der Unsicherheit mancher ob des Biokraftstoffes sei der Zuspruch der Tanktouristen in Zytowan weiterhin zufriedenstellend, heißt es von der Tankstellen-Mitarbeiterin.