S-Bahn in Berlin

: Express-Züge bei S3 ab Friedrichshagen kommen zurück – die Details

Für die S-Bahn Berlin der Linie S3 ab Friedrichshagen und Erkner gibt es Neuigkeiten zu den Express-Verbindungen – aber nicht nur. Das sind die Änderungen.

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Kerstin Ewald

25.03.2025, 14:17 UhrFriedrichshagen

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Auf der Strecke der S3 wird zwischen Friedrichshagen und Ostbahnhof wieder eine zusätzliche Express-Verbindung eingerichtet. Dies meldet die Deutsche Bahn in einer aktuellen Pressemitteilung. Statt sechs Fahrten sollen ab kommenden Montag, 31. März, auf dieser Strecke wieder neun Fahrten angeboten werden.

S3 ab Friedrichshagen und Ostbahnhof — vier Minuten schneller

Das erweiterte Angebot gilt nur zu den Hauptverkehrszeiten, nämlich täglich von 6 bis 9 Uhr und von 14 bis 18 Uhr. In diesen genannten Zeiten verkehrt die zusätzliche Expressverbindung im 20-Minutentakt.

Der S3-Express schafft die Strecke zwischen Friedrichshagen und Ostbahnhof rund vier Minuten schneller als die übrigen Bahnen der S3, denn es wird nicht an den Bahnhöfen Hirschgarten, Wuhlheide, Betriebsbahnhof Rummelsburg und Rummelsburg gehalten. Wobei erwähnt werden muss: Wegen einer Baustelle am Bahnhof Hirschgarten hält dort zur Zeit sowieso noch keine S-Bahn.

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Berlin

Eingeführt wurden die Expresszüge erstmals im Dezember 2019. Zwei Jahre lang fuhren sie baubedingt nur zwischen Karlshorst und Ostbahnhof. Und zwar deshalb, weil seit März 2023 rund um den Bahnhof Köpenick die Gleise für die S-Bahn neu verlegt wurden, um Platz für den neuen Regionalbahnhof zu schaffen. In dieser Zeit war der Bahnhof Köpenick nur eingleisig befahrbar. Ab 31. März stehen der S-Bahn wieder zwei Gleise zur Verfügung. „Das schafft die nötige Kapazität für zusätzliche Fahrten in den Hauptverkehrszeiten und trägt zu einem stabileren Betrieb bei“, heißt es dazu von der Pressestelle der Deutschen Bahn.

Nach Erkner fahren am Abend zwei S-Bahnen mehr

Die zweite gute Meldung ist: Voraussichtlich ab 31. März wird die S-Bahn zwei weitere Abendverbindungen nach Erkner anbieten. Das bedeutet, der 10-Minutentakt auf der Strecke bis Erkner verlängert sich leicht, nämlich bis ca. 20.55 Uhr.

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Der Umbau vom Bahnhof Köpenick zum Regionalbahnhof hat im März 2023 begonnen. Läuft alles nach Plan, halten hier ab 2027 Züge des RE1. Die Strecke um den zukünftigen Regionalbahnhof Erkner musste auch in diesem Jahr schon drei Mal komplett gesperrt werden. Es fuhren jeweils Ersatzbusse. Die nächste Sperrung im Rahmen der Bahnbaustelle Köpenick  folgt voraussichtlich im Sommer. Einschränkungen gibt es weiterhin auch am S-Bahnhof Hirschgarten.