Tesla Grünheide

: Dämpfer für Gigafactory – Model Y verliert Spitzenplatz

Das Model Y von Tesla, das auch in der Gigafactory in Grünheide produziert wird, ist in Europa vom Thron gestoßen worden. Wo es im Ranking jetzt steht und wer die neue Nummer eins ist.

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Christian Heinig

04.02.2025, 17:20 UhrGrünheide

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Zuletzt schwächelten die Verkäufe beim E-Autopionier bekanntlich. Betroffen davon ist auch das Model Y "made in Brandenburg"

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Im Jahr 2023 war das familientaugliche Mittelklassen-SUV noch der Kassenschlager schlechthin. Es schrieb sogar Geschichte  – als meistverkauftes Auto in Europa. Und das mit reinem E-Antrieb.

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Doch den Platz an der Sonne muss Tesla nun schon wieder räumen. 2024 reichte es für das Model Y nur noch für Rang vier. Schuld ist ein Rückgang von fast 17 Prozent bei den Verkäufen, wie aus Daten der Marktanalysten von Jato Dyamics hervorgeht. Überholt wurde Tesla demnach von drei Verbrennern: dem Dacia Sandero, dem Renault Clio und dem VW Golf. Bedeutet aber auch: Unter den E-Autos war das Model Y weiter an der Spitze.

Zu den Gründen für den Rückgang der Neuzulassungen bei Tesla macht Jato keine genauen Angaben. Was den Automarkt in Deutschland angeht, dürfte sicher der Wegfall der Umweltprämie eine wesentliche Rolle spielen. Zudem ist die Konkurrenz für Tesla auf dem E-Automarkt größer geworden. Möglich ist auch, dass die politischen Umtriebe von Elon Musk interessierte Kunden vom Kauf abgehalten haben.

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In Grünheide produziert Tesla bislang ausschließlich Fahrzeuge vom Typ Model Y. Ob ein weiteres dazukommt, ist bislang nicht klar. Immer wieder war vom Bau eines preiswerteren Modells in Grünheide die Rede gewesen, dem Model Q. Elon Musk selbst hatte es einst ins Spiel gebracht.

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