Tesla Grünheide
: Größter Ladepark der Welt – kostenlos laden an Gigafactory

Rund 550 Parkplätze mit Ladestation gibt es an der Tesla Gigafactory in Grünheide bei Berlin. Wer bietet mehr? Eigentlich keiner. Wer kann sie nutzen? Eigentlich alle.

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Christian Heinig

11.04.2025, 12:06 UhrGrünheide

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Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg — Ein Parkplatz steht unter Strom: An der Tesla Gigafactory in Berlin-Brandenburg in Grünheide gibt es mehr als 500 Ladestationen, 226 davon unter einem Solardach. Wer kann sie nutzen?
Patrick Pleul/dpa

Zusammenfassung Neu

Die Tesla Gigafactory in Grünheide bei Berlin hat den größten Ladepark der Welt mit 546 Ladestationen.
Besucher können kostenlos laden, während Supercharger kostenpflichtig sind.
527 Ladepunkte sind auf dem Südparkplatz, 19 auf dem Nordparkplatz, 226 unter Solardächern.
Der bisher größte Ladepark war in Merklingen mit 259 Ladepunkten.
Ladeflächen sind ausschließlich für E-Autos reserviert.

Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.

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Fast jedem Besucher, der das erste Mal an der Gigafactory von Tesla in Grünheide vorfährt, dürfte auffallen: Gibt ja mächtig viele Ladesäulen hier. Vor allem rund um den Haupteingang ist fast jede zweite Parkreihe mit Stromtankstellen bestückt.

Das wirkt nicht nur gigantisch, das ist es auch. Laut Angaben des US-Herstellers befinden sich auf dem gesamten Parkplatz-Areal an der Fabrik aktuell exakt 546 Ladesäulen. Damit scheint die Tesla-Fabrik inzwischen über den größten Ladepark der Welt zu verfügen – zumindest, wenn man auf die absolute Zahl schaut.

„Größter Ladepark der Welt“ bislang an der A8 bei Ulm

Offiziell wird der Titel „größter Ladepark der Welt“ laut ADAC bislang einem Parkplatz in Baden-Württemberg zugeschrieben. Er befindet sich an einem Pendler-Bahnhof in der beschaulichen 3000-Einwohner Gemeinde Merklingen, die direkt an der A8 zwischen Stuttgart und Ulm liegt.

Seit der Eröffnung vor zwei Jahren können hier 259 Elektroautos zugleich geparkt und geladen werden, also ebenfalls eine stattliche Zahl. Verglichen mit dem Tesla-Parkplatz, der direkt an der A10 vor den Toren Berlins liegt, ist es allerdings weniger als die Hälfte.

Kostenlos und nicht nur für Mitarbeitende: überdachte Ladestationen an der Tesla Gigafactory in Grünheide. — Nicht nur für Mitarbeitende: überdachte Ladestationen an der Tesla Gigafactory in Grünheide.
Christian Heinig

Hinzu kommt: Die Ladesäulen an der brandenburgischen Gigafactory sind, wie bereits berichtet, nicht nur Mitarbeitenden vorbehalten. Laut Tesla stehen sie auch der Öffentlichkeit offen, Besuchern wie Reisenden. Obendrein ist die Nutzung kostenlos, wie ein Sprecher auf Nachfrage bestätigt. „Zusätzlich gibt es eine öffentliche Superchargerstation, welche den regulären Tarifen unterliegt“, heißt es.

546 kostenlose Ladepunkte auf Parkplatz bei Tesla in Grünheide

Von den insgesamt 546 kostenfreien Ladepunkten befinden sich 527 auf dem Südparkplatz der Fabrik, 19 weitere auf dem Nordparkplatz. 226 der 546 sind nach Angaben des US-Unternehmens von Elon Musk überdacht. Sie wurden direkt auf Höhe des Haupteingangs errichtet. Ausgestattet sind sie mit 11-Kilowatt-Ladern. Ein Tesla soll hier pro Ladestunde bis zu 71 Kilometer an Reichweite zapfen können, heißt es.

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Grünheide

Bis auf die erste Reihe sind die überdachten Ladestationen laut Beschilderung typenoffen. Den Strom liefert die Sonne. Dafür sind auf den Parkplatzdächern mehrere hundert Solarpanels montiert worden. Die Anlage soll laut Tesla eine maximale Leistungskapazität von einem Megawatt-Peak aufweisen.

In Merklingen kostet das Laden, bei Tesla nur am Supercharger

Auf Strom aus Solarenergie setzt auch der Ladepark am Bahnhof im schwäbischen Merklingen. Hier müssen Nutzer allerdings zahlen, wenn sie ihr E-Auto an die Steckdose anschließen. Der Preis wurde zuletzt mit 39 Cent pro Kilowattstunde angegeben, was noch vergleichsweise günstig ist. Doch an die null Cent, die es auf dem Parkplatz bei Tesla aktuell „kostet“, kommt man nicht ran.

Der Parkplatz am Bahnhof Merklingen bietet 259 E–Ladestationen, die können künftig reserviert werden. — Trägt (noch) den Titel "größter Ladepark der Welt": der Park-and-Ride-Parkplatz am Bahnhof Merklingen an der A8 zwischen Stuttgart und Ulm.
Joachim Striebel

Zahlen muss man an der Gigafactory, in der rund 11.000 Menschen beschäftigt sind, derzeit nur für den Supercharger. 19 Stück der vierten Generation (V4) gibt es, alle mit einer Ladeleistung bis 250 kW. Zugänglich sind sie auch für Elektrofahrzeuge von Fremdmarken. Die Ladegebühren für Besitzer, die keinen Tesla fahren, liegen derzeit bei 53 Cent pro kWh, heißt es.

Supercharger-Station auf dem Parkplatz bei Teslas Gigafactory in Grünheide. Doch wer darf die Ladestationen nutzen? — Laden mit bis zu 250 Kilowatt: die Supercharger-Station auf dem Parkplatz bei Teslas Gigafactory in Grünheide.
Cornelius Pape

Tesla Gigafactory: Parken an Ladestation nur mit E-Auto

Wer übrigens nicht mit einem E-Auto, sondern mit einem Verbrenner den Tesla-Parkplatz an der Fabrik in Grünheide ansteuert, sollte Acht geben. Die Parkflächen mit Ladesäule sind nämlich explizit nur für E-Autos reserviert, worauf auch entsprechende Schilder hinweisen. Parkt man dennoch seinen Benziner oder Diesel dort, riskiert man ein Knöllchen.

Nur für Elektroauros: Die Parkflächen an der Gigafactory von Tesla — Parkflächen an der Gigafactory von Tesla: Einige sind nur für Elektrofahrzeuge.
Christian Heinig

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