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Sperrung in Frankfurt (Oder)
Brücke Markendorfer Straße – wann sie fertig wird

Endspurt beim Neubau der Brücke in der Markendorfer Straße in Frankfurt (Oder): Wann deshalb wieder Bahngleise gesperrt werden müssen und wie lange die Bauarbeiten noch dauern.
Von
Thomas Gutke
Frankfurt (Oder)
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Noch gesperrt: Die Brücke in der Markendorfer Straße in Frankfurt (Oder) wird seit November 2023 in halbseitiger Bauweise neu errichtet.

Noch gesperrt: Die Brücke in der Markendorfer Straße in Frankfurt (Oder) wird seit November 2023 in halbseitiger Bauweise neu errichtet.

Thomas Gutke
  • Neubau der Brücke Markendorfer Straße in Frankfurt (Oder) soll bis Ende 2025 fertig sein.
  • Brücke seit November 2023 halbseitig gesperrt, Baukosten: 3,1 Millionen Euro.
  • Letzte Gleissperrung geplant: 19.–22. Oktober 2025 mit Ersatzverkehr für RE1.
  • Arbeiten umfassen Betonmontage, Straßenbau und Brückenausstattung.
  • 2026 folgen Ausgleichsmaßnahmen, u. a. Baumneupflanzungen im Gehwegbereich.

Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.

Seit fast 22 Monaten ist die Markendorfer Straße in Frankfurt (Oder) gesperrt, weil die über die Bahngleise führende Straßenbrücke erneuert wird. Doch für Pendler und Anwohner ist langsam Land in Sicht. Die nicht ganz unkomplizierten Bauarbeiten gehen in die Endphase.

Wie die Stadt mitteilt, soll der Brückenneubau bis Ende 2025 abgeschlossen sein und die wichtige Verkehrsader zwischen der B112 und West danach wieder für den Verkehr freigegeben werden.

Die lange Bauzeit von über zwei Jahren ist auf die darunter liegende Bahnstrecke zurückzuführen. Auf den Gleisen rollen der RE1 zwischen Frankfurt (Oder) und Berlin sowie Fernverkehrszüge. Ein Teil der Bauarbeiten ist nur während lange im Vorfeld geplanter Sperrpausen möglich. Außerdem wird die Brücke in halbseitiger Bauweise errichtet, um Versorgungsleitungen nicht kappen zu müssen und Fußgängern und Radfahrern weiter die Überquerung zu ermöglichen.

Letzte Sperrpause zu Beginn der Herbstferien geplant

Eine letzte von mehreren Sperrpausen seit November 2023 steht nun im Oktober 2025 zu Beginn der Herbstferien an, und zwar von Sonntag, 19. Oktober, 22 Uhr, bis Mittwoch, 22. Oktober, 4 Uhr, wie die Stadtverwaltung mitteilt. Geplant seien dann „Demontagearbeiten der noch vorhandenen Schalungskonstruktionen, Montagearbeiten von Betonfertigteilen, Erdarbeiten an den vier Böschungsseiten und Geländermontagen sowie Kontroll- und Brückenprüfungen“, heißt es weiter.

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Während der Sperrpause werden die Gleise zwischen Pillgram und Frankfurt (Oder) in beide Richtungen gesperrt, der Zugverkehr wird unterbrochen. Wie die Odeg, Betreiberin der RE1-Strecke, und die Bahn den Schienenersatzverkehr organisieren, ist aktuell noch nicht bekannt.

Während der Arbeiten kommt viel schwere Gerätetechnik zum Einsatz, darunter ein großer Mobilkran für die Montage sowie den Antransport der Betonfertigteile durch Schwerlasttransporter. Deshalb können auch Fußgänger die Brücke an den genannten Tagen nicht überqueren, erklärt die Stadtverwaltung. Eine weitläufige Umleitungsführung wird ausgeschildert.

Neue Brücke in Frankfurt (Oder) hat 3,1 Millionen Euro gekostet

Aktuell werden vor Ort noch Regenentwässerungsanlagen – bestehend aus Leitungen, Schächten und Straßenabläufen – gebaut, sowie die Straßenbauarbeiten an den Anschlüssen der Brücke fortgeführt. Nach Ende der Sperrpause werden dann laut Stadtverwaltung beidseitig die Straßen- und Gehweganbindungen einschließlich der Regenentwässerung und der Brückenausstattung fertiggestellt, die Freigabe ist für Ende 2025 vorgesehen.

Unter der Brücke in der Markendorfer Straße verlaufen die Bahngleise für den RE1 zwischen Frankfurt (Oder) und Berlin.

Unter der Brücke in der Markendorfer Straße verlaufen die Bahngleise für den RE1 zwischen Frankfurt (Oder) und Berlin, hier ein Bild von der Baustelle im Mai 2025.

Thomas Gutke

2026 sind noch Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen zur Pflanzung von Bäumen im Gehwegbereich geplant. Investiert wurden dann insgesamt rund 3,1 Millionen Euro.