Ausfall S1 und S25: S-Bahn nach Hennigsdorf und Oranienburg 2026 lange gesperrt
Harte Zeiten für Pendler von und nach Hennigsdorf und Oranienburg. 2026 steht auf beiden Strecken wieder eine mehrere Wochen dauernde Vollsperrung an.
Marc SchützDer seit Mai 2024 andauernde Abriss und der spätere Neubau der S-Bahn-Brücke an der Wollankstraße in Berlin bringen bereits seit Monaten Unannehmlichkeiten für Pendler mit sich. So fahren die S-Bahnen nach Hennigsdorf (S25) und nach Oranienburg (S1) noch für Monate im Bahnhof Wollankstraße ohne Halt durch. Doch 2026 wird es zu wesentlich massiveren Einschränkungen kommen.
Ab März 2026 werden im Bereich des S-Bahnhofs Wollankstraße lärmintensive Arbeiten beginnen, die mit der Installation von Gründungsrohren für die Lärmschutzwände entlang der Strecke zu tun haben. Anfangs wird das den S-Bahn-Verkehr noch nicht so stark beeinflussen. Anders kommt es ab Juli. Dann wird es zu einer gut fünf Wochen dauernden Sperrung von Teilen der S-Bahn-Strecke kommen.
Nach Aussage der Deutschen Bahn wird die Strecke zwischen den S-Bahnhöfen Berlin-Gesundbrunnen und Schönholz für die S1 und S25 von Freitag (10. Juli) bis Montag (17. August) vollständig gesperrt.
Ersatzverkehr für S1 und S25 raubt Pendlern Zeit
Die Bahn richtet für diese Zeit einen Ersatzverkehr mit Bussen ein. Für Pendler aus und nach Oberhavel ist das allerdings kaum eine Alternative, da die Busse vor allem im morgendlichen und nachmittäglichen Berufsverkehr deutlich länger als die S-Bahn brauchen. Außerdem verlängert das zweimalige Umsteigen die Fahrzeit.
Für Fahrgäste aus Hennigsdorf gibt es kaum eine Möglichkeit, das zeitraubende Nadelöhr mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu umfahren. Der Umstieg in Tegel in die U-Bahn – ohnehin mit einem längeren Fußweg verbunden – lohnt nicht, da die U6 im nördlichen Teil voraussichtlich noch weit bis ins zweite Halbjahr 2026 wegen Sanierung gesperrt ist.
Ob die S1 nach Oranienburg während der Sperrung zwischen Gesundbrunnen und Wollankstraße über Blankenburg, Bergfelde und Hohen Neuendorf umgeleitet wird, wie es in der Vergangenheit bei Bauarbeiten oft der Fall war, geht aus der Presseinformation der Bahn nicht hervor. Nachfragen in der für Berlin-Brandenburg zuständigen Pressestelle blieben am Mittwoch erfolglos. Diese war nicht besetzt.
Laut Bahn soll der Rückbau der Brücke Wollankstraße Ende 2026 abgeschlossen werden. Die neue Brücke soll 2028 fertiggestellt werden. Doch auch in den Folgejahren ist wegen des geplanten Neubaus weiterer drei Brücken zwischen Wollankstraße und Schönholz mit Einschränkungen zu rechnen.
Die S-Bahn-Brücke Berlin-Wollankstraße ist mit einem Alter von 100 Jahren an die Grenze ihre Tragfähigkeit gekommen. Sie wird jetzt abgerissen und durch einen Neubau ersetzt.
Martin Kaule Deutsche BahnEin Baubeginn vor 2030 scheint allerdings unwahrscheinlich. Außerdem wird in Höhe Schönholz ein Boxenstopp für ICE-Züge gebaut. Dieser soll zwischen März 2026 und Juli 2027 entstehen und dürfte wiederum mit Einschränkungen entlang der S-Bahn-Strecke verbunden sein.
Über den Stand des Bauprojekts Wollankstraße und die nächsten Etappen inklusive aller Einschränkungen auf Schiene und Straße informiert die Bahn auf einer Veranstaltung am Donnerstag, 27. November. Diese findet ab 18 Uhr im Rathaus Pankow, Breite Straße 24a-26, statt.
