S46 Königs Wusterhausen: Wie mich der Ersatzverkehr in Berlin aufs Fahrrad brachte
Am Treptower Park in Berlin haben nicht alle Ersatzbusse eine Beschriftung wie diese. Welche Probleme es noch gibt.
Maria Häußler- Zwei Wochen lang fährt zwischen Schöneweide, Treptower Park und Neukölln keine S-Bahn.
- Ersatzbusse fahren häufig, doch Haltestellen und Beschilderung verwirren teils stark.
- Fahrzeiten steigen deutlich: Neukölln 14 Min statt 4, Treptower Park 12–13 statt 5.
- Haltestellen am Baumschulenweg wurden zeitweise getauscht – teils ohne klare Hinweise.
- Wegen der Sperrung nutzt die Pendlerin oft das Fahrrad, nachts und bei Regen den Bus.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Wenn ich in Berlin neue Leute kennenlerne und erzähle, dass ich im Baumschulenweg wohne, ist die Reaktion fast mitleidig. Dann sage ich, dass Baumschulenweg zwar nicht am Ring liegt, aber gut angebunden ist. Tatsächlich gilt das nur, wenn gerade keine neuen Kabel verlegt oder Stellwerke gebaut werden. Oft beschränkt sich der Ersatzverkehr immerhin auf Wochenenden oder wenigstens auf eine Strecke: entweder Richtung Königs Wusterhausen oder Richtung Treptower Park oder Richtung Neukölln.
Obwohl ich selbst über den Ersatzverkehr in den zwei Wochen vom 18. bis zum 31. August geschrieben hatte, wurde ich von der Einschränkung überrascht: Ersatzverkehr rund um die Uhr, nach Schöneweide, zum Treptower Park und nach Neukölln. Ich arbeite im Homeoffice, in Königs Wusterhausen und Erkner, und meine Freizeit verbringe ich in Neukölln und Friedrichshain. Egal wohin ich möchte, ich muss in den Bus.
Der Ersatzbus braucht 14 Minuten nach Neukölln und 20 Minuten von Neukölln aus zurück. Mit der S-Bahn wären es 4 Minuten. Zum Treptower Park brauche ich 12 Minuten mit dem Ersatzbus und zurück 13 Minuten. Der Weg vom Bahnsteig zur Haltestelle führt über eine breite Kreuzung und drei Ampeln. Mit der S-Bahn wären es 5 Minuten. Nach Schöneweide fährt der Ersatzbus in 9 Minuten, zurück sind es 6 Minuten. Mit der S-Bahn wären es 2 Minuten. Hinzu kommt auch hier der Umstieg. Ich warte beispielsweise am 25. August gegen 18.30 Uhr zehn Minuten auf die S-Bahn nach Königs Wusterhausen.
Die Bushaltestellen für den Ersatzbus in Berlin sind vertauscht
Immerhin kommen die Busse alle fünf Minuten. Bevor ich mich so richtig über eine verpasste Fahrt ärgern kann, steht schon der nächste Bus vor mir. Es gibt anders als bei vergangenen Sperrungen drei verschiedene Haltestellen am Baumschulenweg. Das macht womöglich Sinn, wenn Busse aus drei Richtungen so oft auf einer Straßenseite anhalten wollen. Ich musste aber zuerst herausfinden, welcher Bus wo abfährt. Besonders verwirrend: Ein Schild zeigt an, dass es in diese Richtung zu dem Ersatzbus nach Treptower Park geht, und darunter ist „Neukölln“ durchgestrichen.
Zunächst laufe ich also unter der Brücke hindurch und frage mich durch. „Da hinten“ ist die Antwort. Also geht es zurück. An allen Bushaltestellen gibt es elektronische Anzeigetafeln. Davon bin ich positiv überrascht. Dafür sind die Fahrpläne ungenau: „alle 2 bis 28 Minuten, je nach Tageszeit“ ist dort als Takt angegeben.
Am Baumschulenweg in Berlin ist die Beschilderung verwirrend und die Haltestellen werden getauscht. Im Hintergrund hält der Bus nach Neukölln.
Maria HäußlerNach dieser ersten Fahrt dachte ich, dass ich nun bis Ende August Bescheid weiß, wo die Busse fahren. Am 24. August warte ich also gegen 21.30 Uhr an der gewohnten Haltestelle vor dem 1-Euro-Geschäft in der Baumschulenstraße auf den Bus zum Treptower Park. Mir fällt auf, dass hier plötzlich die Busse nach Schöneweide und Neukölln anhalten. Als der Richtung Treptower Park dann heranrollt, fährt er weiter bis unter die S-Bahnbrücke, wo sonst der Bus nach Schöneweide hielt. Sofort spurte ich los und schaffe es gerade noch, einzusteigen.
Inzwischen halten die Busse wieder wie ursprünglich: Richtung Schöneweide unter der S-Bahnbrücke, nach Treptower Park vor dem Ein-Euro-Shop und der nach Neukölln dahinter, etwas weiter Richtung Eschenbachstraße und Traumabar.
Ab Treptower Park fahren zwischendurch Busse, auf denen nur „Schienenersatzverkehr“ steht, ohne Richtung oder Nummer. Ein Fahrgast fragt, ob das der Bus nach Schöneweide ist. Und eine Frau fragt den Busfahrer, ob er sofort losfährt. Der antwortet unfreundlich: „Ja, steht doch dort.“ Das stimmt genau genommen nicht. Laut Anzeigetafel hätte der Fahrer um 35 Minuten nach abfahren müssen, er fährt aber zwei Minuten früher los. Die Frau macht ihre Zigarette aus.
RE1 nach Erkner fällt ebenfalls aus
Nerven kostet auch die Fahrt ins Büro nach Erkner. Auch die Regionalbahn RE1 fällt am 20. August aus. Also steige ich am Treptower Park in die Ringbahn und am Ostkreuz in die S3 um. Dass es nicht viel Zeit spart, das Fahrrad mitzunehmen, wegen der Sperrung der Friedrichstraße in Erkner, habe ich schon beim letzten Mal erfahren müssen.
Auf dem Rückweg zeigt die BVG-App eine Verbindung an, die mir neu ist: mit der S3 nach Karlshorst, von dort aus mit der Tram nach Schöneweide und dann mit dem Ersatzbus S9 nach Baumschulenweg. Um 15.42 Uhr sollte ich ankommen. Ich bleibe in der S-Bahn sitzen, da ich dort besser arbeiten kann. Dann steige ich wie gewohnt am Ostkreuz und Treptower Park um und komme genau um 15.42 Uhr an. Die Verbindung wurde nicht als Alternative angezeigt.
Umstieg aufs Fahrrad wegen des Ersatzverkehrs
Bei Fahrten nach Königs Wusterhausen nehme ich inzwischen wegen des Ersatzverkehrs mein Fahrrad mit. Die Fahrt nach Schöneweide mit dem E-Bike dauert etwa fünf Minuten. Wenn die Bahn dort um 9.09 Uhr fährt, fahre ich um 9 Uhr von der Haustür ab, statt um 8.45 Uhr loszulaufen. Bei Fahrten zum Treptower Park werde ich dasselbe tun, auch wegen der schönen Strecke. In der Nacht ist mir der Bus lieber. Auch an Regentagen bin ich dann doch froh, dass es den Ersatzverkehr gibt.