S1 und S8 Hohen Neuendorf

: Falsche Kabel verursachen weiterhin massive Probleme

UPDATE, 13.30 Uhr: Einschränkungen für Pendler von und nach Berlin. Rund um Hohen Neuendorf gibt es auf den S-Bahn-Linien S1 und S8 Störungen. Ersatzbusse und Pendelverkehr sind die Folgen. Jetzt ist die Ursache bekannt.

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Jürgen Liebezeit

22.09.2025, 13:26 UhrHohen Neuendorf

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Es gibt rund um Hohen Neuendorf erneut erhebliche Einschränkungen auf den S-Bahn-Linien S1 und S8. Das teilte die S-Bahn GmbH am Montagmorgen mit.

Auf der S1 wird im Pendelverkehr gefahren. Zudem werden auf der S8 Ersatzbusse eingesetzt. Begründet werden die Einschränkungen erneut mit einem defekten Stellwerk in Hohen Neuendorf.

Deshalb kommt es nach Angaben der S-Bahn Berlin auf den Linien S1, S8 und S85 zu folgenden Einschränkungen:

Das müssen Pendler auf der S1 und S8 wissen

Pendelverkehr auf der Linie S1:  Die S1 verkehrt zwischen Wannsee und Frohnau sowie zwischen Hohen Neuendorf und Oranienburg. Zwischen Frohnau und Hohen Neuendorf besteht S-Bahn-Pendelverkehr im 20-Minuten-Takt. Frühmorgens gab es zunächst sogar einen 40-Minuten-Takt.

Ersatzverkehr auf der Linie S8: Die S8 verkehrt nur zwischen Grünau und Schönfließ. Zwischen Mühlenbeck-Mönchmühle und Hohen Neuendorf besteht Ersatzverkehr mit Bussen.

Folgende Haltestellen sind für den Ersatzverkehr eingerichtet:

• S-Bahnhof Mühlenbeck-Mönchmühle: Kastanienallee (wie Bus 806)
• S-Bahnhof Schönfließ: Schildower Chaussee (B96a) in Höhe Kirche (am Fahrbahnrand)
• S-Bahnhof Bergfelde: Paulstraße (wie Bus 809)
• S-Bahnhof Hohen Neuendorf: Schönfließer Straße (wie Bus 809, 822)

Die Linie S85 verkehrt nur zwischen Grünau und Waidmannslust. Als Alternative empfiehlt die S-Bahn GmbH die Linie S1.

Ein Kilometer Kabel entlang der S1-Trasse ausgetauscht

Schon in der vergangenen Woche kam es seit Montag auf der S1 zu massiven Einschränkungen. Die wurden ebenfalls mit einem Defekt im Stellwerk begründet. Tatsächlich waren aber falsche Kabel entlang der Trasse das Problem.

Mit Hochdruck wurde unter der Woche zwischen Hohen Neuendorf und Birkenwerder auf rund einem Kilometer ein Kabel, das nicht ausreichend belastbar war, ausgetauscht. Die Arbeiten konnten am Sonntagmorgen abgeschlossen werden.

Kabel entlang der S1 werden nun systematisch ausgetauscht

Doch schon im morgendlichen Berufsverkehr gab es am Montag (22. September) erneut Probleme, die die S-Bahn in ihrem Stör-Meldeportal wieder auf ein Defekt im Stellwerk zurückführt. Tatsächlich ist aber erneut ein Signalkabel Schuld an der Misere. Dazu ein Bahnsprecher auf Anfrage:

„Das elektronische Stellwerk Hohen Neuendorf und die dazugehörige Leit- und Sicherungstechnik wurden im Frühjahr 2024 in Betrieb genommen und haben bis Sommer 2025 weitestgehend zuverlässig funktioniert. Die aktuellen Einschränkungen in diesem Bereich treten seit Anfang September nahezu durchgängig auf. Als Ursache hat die DB InfraGO Signalkabel identifiziert, deren elektromagnetische Abschirmung nicht ausreichend war.“ Die Kabel wurden im Rahmen der Modernisierung der S1-Trasse, die 2022 begann, verlegt.

„Das Stellwerk selbst funktioniert, allerdings sorgen die störanfälligen Kabel dafür, dass in diesem Stellbereich kein regulärer Zugbetrieb möglich ist. Davon sind die Linien S1 und seit Montag (22. September) nach dem Ende von planmäßigen Bauarbeiten im Bereich Schönfließ auch die S8 betroffen. Um den 10-Minutentakt der S1 bis/ab Frohnau zu ermöglichen, verkehrt die S85 nur bis Waidmannslust statt Frohnau“, erklärt der S-Bahn-Sprecher weiter.

S1 nach Oranienburg:

Wie falsche Kabel für Frust bei Pendlern sorgen

Pfusch beim Bau? Trotz Modernisierung kommt es auf der S1 erneut zu massiven Einschränkungen zwischen Hohen Neuendorf und Birkenwerder. Der Grund für die Störung wirft Fragen auf.

Hohen Neuendorf

In der vergangenen Woche wurden die Kabel in einem Streckenabschnitt durch besser abgeschirmte Kabel ersetzt. Dies hat zunächst zu einer Besserung geführt. Nachdem die S-Bahn den normalen Betrieb am Sonntagmorgen wieder aufnehmen konnte, sind die Probleme laut S-Bahn Berlin in einem weiteren Bereich aufgetreten.

Nun werden auch hier die Signalkabel im Laufe dieser Woche ausgetauscht. „Die DB InfraGO als Eigentümerin und Betreiberin der Eisenbahninfrastruktur ist durch die bisherige Fehleranalyse optimistisch, die Störungsursache damit abzustellen“, sagt der S-Bahn-Sprecher. Ende der Woche soll die Maßnahme abgeschlossen werden.

Drohen weitere Einschränkungen für den S-Bahn-Verkehr?

Ob damit die Kabel-Probleme beseitigt sind, ist unklar. Schon in der vergangenen Woche erklärte ein Sprecher der S-Bahn Berlin GmbH auf Anfrage, dass die zuständige DB InfraGO dabei sei, die Kabel, die die aktuellen Probleme verursachen, systematisch auszutauschen.

Möglicherweise müssen sich Berufspendler aus der Region deshalb längere Zeit auf Einschränkungen bei der S1 und der S8 einstellen. Dabei ist die Trasse für die S1 ab 2022 mit großem Aufwand und langen Sperrpausen modernisiert worden ist.

Aktuell wird auf der S8-Trasse das Teilstück zwischen Heinersdorf und Hohen Neuendorf modernisiert. Dort wird analog zur S1-Trasse auf elektronische Stellwerke umgerüstet. Die Fertigstellung ist laut Auftragnehmer, das ist die Unternehmensgruppe Spitzke aus Großbeeren, für den Sommer 2027 vorgesehen.