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: Straßenbau durch Nationalpark – ist das überhaupt möglich?

Aktuell steigt die Begehrlichkeit, eine Bahn durch den Nationalpark zu bauen, vielleicht auch eine Straße. Doch was ist überhaupt erlaubt?
Von
Thorsten Pifan
Schwedt
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Blick auf die Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasserstraße: Die Ufer dort sind von gefährlichen Relikten aus dem Zweiten Weltkrieg weitgehend befreit. Anders sieht es an der Schwedter Querfahrt aus, die von der Ho-Frie-Wa durch eine Schleuse getrennt ist.

Schwedt, 25.02.2022: Nördlich der Schwedter Querfahrt befindet sich die Vorbehaltsfläche. Der Korridor diente ursprünglich als Suchraum in Verbindung mit der Planung
der B166n.

Die Querfahrt bei Schwedt. Nördlich der Verbindung der Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstraße zur Oder sollte der Korridor über Polder 10 führen. Doch sind die Pläne überhaupt noch aktuell?

Oliver Voigt