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MOZ+MOZ+Bahn in Schwedt
Warum das Millionenprojekt Industriegleis die Stadt spaltet

Schwedt setzt auf das Industriegleis, um Hafen, PCK und Wirtschaft zu stärken. Gleichzeitig verliert die Stadt die Direktbahn nach Berlin, während Zweifel an Kosten und tatsächlichem Nutzen über dem Projekt hängen.
Von
Thorsten Pifan
Schwedt
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Grenzübergang Nord: Gatow, 28.08.2024: Drohnenaufnahme mit Blick auf den Schwedter Hafen und Leipa. Hinter dem Hafen endet das Industriegleis. Die Wirtschaft könnte ein weiteres vertragen, mit Anbindung nach Polen.

Der Hafen in Schwedt hat bereits über das Gelände des Papierherstellers Leipa eine Anbindungen. Nun soll von der Hauptstrecke Berlin-Stettin ein weiteres Gleis den Hafen erschließen.

Oliver Voigt
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