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Bahn in der Uckermark: Transformation oder wie abgehängt ist die Region wirklich?
Millionen für den Wandel, doch verzögert sich RE9, die Direktverbindung nach Berlin entfällt, der ÖPNV ist ungewiss. Wie zukunftsfähig ist die Uckermark?

Bahn Schwedt. Während die Direktverbindung mit dem RE3 von Schwedt in die Hauptstadt gestrichen wird und die Anbindung mit dem RE9 an die nahegelegene Metropole Stettin sich weiter verzögert, steht auch der ÖPNV im Landkreis Uckermark auf dem Prüfstand. Derweil ist von wirtschaftlicher Transformation die Rede. Ein Widerspruch? (Symbolbild)
Oliver Voigt