Bahn RB26 ab Müncheberg

: Neuer Fahrplan ab Dezember 2024 – das ändert sich

Konkret starten dann auf der Oderlandbahn zusätzlich von Montag bis Freitag zwischen 5.25 Uhr und 19.25 Uhr weitere Züge ab Müncheberg, wie Holger Reimann, Sprecher der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), mitteilt. Die Fahrzeit für diese Verbindung beträgt künftig circa 45 Minuten – genau sind es in Richtung Berlin 48, in Richtung Müncheberg 43 Minuten. Dabei gibt es fünf Haltepunkte, am Bahnhof Berlin-Mahlsdorf wird nicht gestoppt. In der Gegenrichtung kommen die zusätzlichen Züge aus Berlin um 4.40 Uhr und 5.48 Uhr bis 18.48 Uhr an.

Die meisten Züge enden in Berlin-Ostkreuz

Die aktuell im Fahrplan ausgewiesenen Fahrten zur Minute XX.49 Uhr ab Müncheberg bleiben bestehen. Hinzu kommt ab Mitte Dezember noch eine spätere Abfahrt um 23.49 Uhr ab Müncheberg, aus Kostrzyn kommend. Hier beträgt die Fahrzeit wie bisher circa 40 Minuten mit Halt an sechs Stationen – inklusive Mahlsdorf und Ostkreuz. In Ostkreuz werden die meisten Züge bis auf wenige Ausnahmen auch enden, wie es weiter heißt. In der anderen Richtung kommen die Züge wie bisher zur Minute XX.13 in Müncheberg an.

Bahn RB26:

Verstärkerzüge auf NEB-Strecke – gibt es genügend Lokführer?

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 fahren die Züge der RB26 künftig unter der Woche im 30-Minuten-Takt zwischen Berlin und Müncheberg. Doch gibt es dafür auch ausreichend Personal?

Müncheberg

Geplante Elektrozüge können noch nicht ab Fahrplanwechsel eingesetzt werden, wie der NEB-Sprecher weiter mitteilt. Zunächst sind weiter Dieselfahrzeuge unterwegs. Die Umstellung auf die Batteriezüge sei derzeit schrittweise für das zweite Quartal 2025 geplant.

In der DB Fahrplanauskunft sind die Zeiten bereits hinterlegt.