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MOZ+MOZ+Bahn in Brandenburg
Neuer Anlauf für Heidekrautbahn von Berlin bis Schildow

Für die Reaktivierung der Bahn von Berlin-Wilhelmsruh nach Brandenburg wurde die Planung überarbeitet. Dabei ändert sich auf der Strecke einiges.
Von
Ulrich Thiessen
Potsdam
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Die alte Stammstrecke der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) führt am früheren Bahnhof Schönwalde (heute „Cafe im alten Bahnhof“) vorbei. Im Jahr 1900 hatte König Wilhelm von Preußen die von Niederbarnim beantragte Konzessionsurkunde für die „Reinickendorf-Liebenwalde-Groß Schönebecker Eisenbahn-Aktiengesellschaft“ unterschrieben. Bereits im Mai 1901 fuhren erste Dampfzüge auf den Strecken Liebenwalde - Basdorf - Reinickendorf-Rosenthal und Basdorf - Groß Schönebeck. Die Bahn wurde von den Fahrgästen „Heidekrautbahn“ genannt, war aber auch für den Güterverkehr von grossem Wert. Die NEB strebt seit vielen Jahren an, die historischen Strecke nach Berlin-Wilhelmsruh wieder in Betrieb zu nehmen. Eine Planungsvereinbarung zum Streckenausbau wurde bereits unterzeichnet.

Die alten Gleise der Bahn zwischen Berlin Wilhelmsruh und der Anschlussstelle Schönwalde in Brandenburg rotten vor sich hin. Mangelhafte Planungen stoppten den Ausbau.

Sören Stache/dpa