Dauerfrost in Berlin und Brandenburg: Was tun, wenn die Tankklappe zugefroren ist
Was tun, wenn die Tankklappe zugefroren ist und nicht aufgeht, man aber drigend tanken muss?
dpa/Nam Y. HuhWenn es im Winter Minustemperaturen in Deutschland und Europa gibt, kann nicht nur die Scheibe vereisen oder der Türgriff festfrieren. Auch die Tankklappe am Auto kann durch Eis blockiert werden, was Betroffene gerade an der Zapfsäule vor ein echtes Problem stellt, wenn der Tank leer ist und der Deckel sich nicht öffnen lässt. Dieses Phänomen ist keine technische Fehlfunktion im eigentlichen Sinne, sondern Folge von Feuchtigkeit im Mechanismus, die bei Frost gefriert und die Beweglichkeit der Klappe verhindert. Experten und Herstellerhandbücher geben klare Hinweise, wie sich Betroffene in solchen Situationen verhalten sollten.
Sanfte Methoden zum Öffnen der Tankklappe im Frost
Zunächst raten Autohersteller und Ratgeber, beim Auftreten von Eis auf der Tankklappe keine Gewalt anzuwenden. In vielen Bedienungsanleitungen wird ausdrücklich darauf hingewiesen, die Klappe nicht gewaltsam aufzubrechen oder mit Werkzeugen zu hebeln, da dies die Scharniere und Dichtung beschädigen kann. Stattdessen kann ein leichter Klopf oder Druck auf die Klappe helfen, das Eis zu lösen und die Klappe zu befreien. Ebenso bieten sich zugelassene Enteisungsmittel an, die gezielt auf die Ränder und Scharniere gesprüht werden sollen, um das Eis zu schmelzen. Wenn diese Maßnahmen nicht möglich sind oder nicht sofort greifen, kann das Fahrzeug an einen wärmeren Ort gefahren oder in einer Garage kurz geparkt werden, damit das Eis von selbst auftaut. Diese Methoden gelten als sicherer und schonender als rohe Gewalt und entsprechen den Empfehlungen in Fahrzeughandbüchern verschiedener Hersteller. Alternativ könnte man auch eine warme Wärmflasche ein paar Minuten an die Tankklappe halten.
Zugefrorene Tankklappe: DAS sollte man nicht tun
Fachleute warnen davor, heißes Wasser direkt auf die vereiste Tankklappe zu gießen oder Werkzeuge zum Aufhebeln zu benutzen. Extreme Temperaturunterschiede durch heißes Wasser können andere Fahrzeugteile wie Glasscheiben beschädigen. Mechanische Hebel können Kunststoff oder dünne Metallteile verbiegen oder brechen. Stattdessen sollte man auf milde Wärmequellen wie Enteisungsspray oder eine beheizte Umgebung setzen, um die Vereisung schrittweise zu lösen und weitere Schäden zu vermeiden.
Interne Mechanismen bei moderner Technik
Moderne Fahrzeuge sind oft mit elektrischen oder mechanischen Verriegelungen der Tankklappe ausgestattet. Wenn die Klappe nicht aufgrund von Eis, sondern wegen eines defekten Stellmotors oder Kabels blockiert ist, führt das übliche Öffnen von außen nicht zum Erfolg. In diesen Fällen verfügen viele Fahrzeuge über eine Notentriegelung im Innenraum, etwa im Kofferraum hinter einer Verkleidung. Der genaue Ort und die Handhabung stehen im jeweiligen Fahrzeughandbuch. Diese Lösung kommt allerdings meist erst dann infrage, wenn der Tankdeckel selbst zugänglich ist. Bei Frost bleibt in der Regel das schonende Auftauen der erste Schritt, bevor technische Eingriffe in Betracht gezogen werden.
Vorbeugung gegen erneutes Einfrieren der Tankklappe
Um zukünftige Probleme mit eingefrorenen Tankklappen zu vermeiden, empfehlen Autoexperten, die beweglichen Teile regelmäßig mit einem geeigneten Schmiermittel oder Silikonspray zu behandeln. Eine dünne Schicht an Scharnier und Dichtung kann die Ansammlung von Wasser reduzieren und das Risiko der Vereisung verringern. Zudem sollte bei winterlichen Bedingungen allgemein auf geeignete Winterpflege geachtet werden, zu der auch Enteisungssprays und Pflegemittel gehören, die in der Garage oder im Fahrzeug mitgeführt werden können.