Flugzeugabsturz in Russland: Technische Details der Antonov An-24
Das Bild zeigt eine Antonov AN-24 von Pamir Airways im Norden Afghanistans 2010. Dieser Maschinentyp ist Medienberichten zufolge auch in Russland abgestürzt.
picture alliance / dpa | Can MereyIm Osten Russlands ist nach Angaben der Deutschen Presse-Agentur (dpa) ein Flugzeug der russischen Fluggesellschaft Angara abgestürzt. Die Maschine vom Typ Antonow An-24 verunglückte am Nachmittag nahe der Stadt Tynda im Amurgebiet ab – kurz vor der geplanten Landung. Hier gibt es die technischen Daten des Flugzeugs im Überblick.
Flugzeugabsturz in Russland
An Bord befanden sich nach Angaben des Gouverneurs Wassili Orlow insgesamt 49 Menschen. Ob es Überlebende gibt, ist bislang unklar, da die Rettungsarbeiten durch das schwer zugängliche Gelände mit Mooren und dichter Taiga stark erschwert werden. Bergungstrupps müssen sich zu Fuß zum Absturzort durchschlagen, da ein Rettungshubschrauber am Absturzort nicht landen konnte. Spuren von Überlebenden gibt es aktuell nicht, nach Angaben der Behörden sind die Insassen ums Leben gekommen. Das brennende Wrack wurde rund 15 Kilometer vom Flughafen Tynda entfernt entdeckt. Die fast 50 Jahre alte Maschine war zuvor in Chabarowsk gestartet und hatte einen Zwischenstopp in Blagoweschtschensk eingelegt. Sie befand sich beim zweiten Landeanflug auf Tynda, als sie plötzlich vom Radar verschwand.
Absturzursache bislang unklar
Medienberichten zufolge war die Fluglizenz des betagten Flugzeugs noch bis 2036 gültig, technische Probleme sollen vor dem Start nicht festgestellt worden sein. Dennoch hat die russische Staatsanwaltschaft ein Strafverfahren gegen die Fluggesellschaft Angara wegen möglicher Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften eingeleitet. Die genaue Ursache des Unglücks ist derzeit noch Gegenstand der Ermittlungen – ebenso wie der Zustand der Maschine unmittelbar vor dem Absturz. Zwar wurde sie laut offiziellen Angaben vor dem Flug überprüft, doch angesichts verbreiteter Korruption in Russland ist laut dpa unklar, ob diese Kontrollen tatsächlich den nötigen Sicherheitsstandards entsprachen.
Seit 2018 wurden von der russischen Flugaufsichtsbehörde Rosawijazija vier sicherheitsrelevante Vorfälle mit der An-24 offiziell registriert, darunter Schäden an der Tragfläche, Generatorausfall und Probleme mit der Funkanlage. Trotz dieser Warnzeichen betonen die Behörden, dass vor dem Absturz keine technischen Probleme gemeldet oder bei der Kontrolle entdeckt wurden. Der Zivilschutz nannte laut dpa als wahrscheinlichste Unglücksursache menschliches Versagen. Die Piloten hätten bei schlechtem Wetter wohl die Höhe falsch eingeschätzt und eine Baumkrone gestreift.
Antonov An-24: Technische Daten im Überblick
Die Antonow An-24 ist ein robustes Regionalflugzeug, das vor allem für Kurzstreckenflüge konzipiert wurde. Die Maschine erreicht flugzeuginfo.net zufolge mit einer maximalen Geschwindigkeit von etwa 450 km/h (280 mph) eine Dienstgipfelhöhe von bis zu 8.400 Metern (27.559 Fuß). Die Reichweite beträgt rund 550 Kilometer (342 Meilen), was sie ideal für regionale Flugrouten macht. Das Flugzeug bietet Platz für eine Besatzung von zwei bis drei Personen und kann maximal 50 Passagiere befördern. Mit einer Spannweite von 29,20 Metern und einer Länge von 23,53 Metern zählt die An-24 zu den kompakten Verkehrsflugzeugen. Die maximale Startmasse liegt bei 21.000 Kilogramm, während das Leergewicht etwa 13.300 Kilogramm beträgt. Die Tragflügelfläche umfasst 75 Quadratmeter. Die Antonow An-24 wurde erstmals im April 1960 in Betrieb genommen und ist heute nicht mehr in Produktion. Von ursprünglich mehr als 1.300 gebauten Maschinen sind nach Angaben der dpa heute noch knapp 60 in Betrieb, vor allem in Russland und einigen Nachbarländern, darunter Kasachstan, Nordkorea und die Ukraine.