Autobahn in Brandenburg: Achtung, Baustelle – wo Pendler 2024 mit Stau rechnen müssen
Die Autobahn A20 in der Uckermark kurz vor dem Autobahn-Kreuz zur Autobahn A11. Für letztere sind in diesem Jahr keine Baumaßnahmen geplant. Das Geld dafür steht nicht zur Verfügung.
Oliver Voigt15 Bauvorhaben mit Investitionssummen von jeweils über fünf Millionen Euro hat Die Autobahn GmbH, Niederlassung Nordost, zuständig für die Länder Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern, auf ihrem Arbeitsplan für dieses Jahr. Davon entfallen acht auf das Land Brandenburg.
Schwerpunkt in diesem Jahr ist die A10. Vier Baumaßnahmen zur Fahrbahnerhaltung und die Instandsetzung einer Brücke sind hier geplant. Weitere Vorhaben betreffen die A2, die A9 und die A13.
Bauvorhaben mit Investitionssummen von fünf Millionen Euro
- A2: Neubau einer Grünbrücke zwischen AS Wollin und AS Ziesar, Baubeginn: 10/2023, Bauende: 10/2025;
- A9: Fahrbahnerneuerung zwischen AD Potsdam und AS Brück, Fahrtrichtung Berlin, Baubeginn: 04/2024, Bauende: 08/2025;
- A10: Fahrbahnerhaltung zwischen AD Werder und AS Großkreutz, beide Fahrtrichtungen, Baubeginn 07/2024, Bauende: 05/2025;
A10: Fahrbahnerhaltung zwischen AD Nuthetal und AS Ludwigsfelde West, Fahrtrichtung AD Spreeau, Baubeginn: 03/2024, Bauende: 11/2024:
A10: Fahrbahnerhaltung zwischen AS Niederlehme und AS Rangsdorf, beide Fahrtrichtungen, Baubeginn: 06/2023, Bauende: 10/2024:
A10: Fahrbahnerhaltung zwischen AS Erkner und AD Spreeau, Fahrtrichtung AD Barnim, Baubeginn: 05/2024, Bauende: 10/2024;
A10: Instandsetzung der Havelbrücke zwischen AS Phöben und AS Leest, Fahrtrichtung AD Havelland, Baubeginn: 03/2024, Bauende: 10/2024:
A13: Fahrbahnerhaltung zwischen AS Freienwalde und AS Lübbenau, Fahrtrichtung Berlin, Baubeginn: 04/2024, Bauende: 11/2024
A12-Grenzbrücke nach Polen steht auf der Liste
Autobahn in Brandenburg – wo Pendler mit Stau rechnen müssen.
Patrick Pleul/dpaAuf der A12 ist mit Ausnahme von kleineren Ausbesserungsarbeiten lediglich eine Erhaltungsmaßnahme geplant: an der Grenzbrücke zu Polen, auf einer Länge von zirka einem Kilometer in Fahrtrichtung Berlin. Baubeginn: 8/2024, Bauende: 9/2024 (in Abhängigkeit der Fortführung der Grenzkontrollen).
Fürs Bauen auf der A11 fehlt das Geld
Keine größeren Baumaßnahmen sind für 2024 auf der A11 vorgesehen, erklärte der Direktor der Autobahn GmbH, Niederlassung Nordost, Ronald Normann, in einer Pressekonferenz am 7. Februar. Die Planungen seien fertig, allerdings fehle das Geld.
500 Kilometer Fahrbahnen sind in Brandenburg zu erneuern
Insgesamt müssten in Brandenburg rund 500 Kilometer Fahrbahnen erneuert werden, erklärte er. Die Autobahnen im Osten seien alle zwischen 1993 und 2003 gebaut worden, ergänzte Thomas Mattuschka, Leiter der Außenstelle Cottbus. „Damals haben wir uns gefreut“, erinnert er sich. Doch jetzt, nach 20 bis 30 Jahren, seien auch alle wieder auf einmal fällig. Die Fahrbahnen, die eine Lebensdauer von 20 Jahren (Asphalt) beziehungsweise 30 Jahre (Beton) haben, müssen erneuert werden.
Ähnlich verhält es sich mit einer Baumaßnahme an der A20, die insbesondere Urlauber, die in Richtung Ostsee unterwegs sind, Nerven kosten wird. Zwischen den Anschlusstellen Neubrandenburg-Ost und Anschlussstelle Strasburg löst sich in beiden Fahrtrichtungen die Betondecke der Fahrbahn auf. Sie muss dringend erneuert werden. Die Bauarbeiten dazu beginnen im Juni dieses Jahres und sind frühestens im September 2025 beendet.
