Simson, Trabi, Wolga in Gusow

: Von Damenstrumpfhosen für den Trabant und anderen DDR-Storys

Bereits am Freitag waren erste Gäste angereist, darunter viele Camping-Fans. Sie kamen aus ganz Deutschland nach Gusow, teils auf ihren Traktoren. Schon früh am Sonnabend füllte sich dann die Festwiese mit zahlreichen auf Hochglanz geputzten alten Trabants, Wartburgs, Volkswagen, Wolgas, Opels und zahlreichen Mopeds sowie Motorrädern. Und das, obwohl das Wetter nicht so richtig mitspielen wollte.

Mit zahlreichen Angeboten – unter anderem vom Grill oder aus der Gulaschkanone – sorgten derweil Vereinsmitglieder und Händler für das leibliche Wohl der Besucher. Zu den kulinarischen Highlights des Wochenendes gehörten neben einer obligatorischen Kartoffelsuppe mit Würstchen zweifellos auch die von Frauen des Ortes gebackenen Kuchen. Aber Essen wurde eher zur Nebensache an diesem Sonnabend.

Historische Landmaschinen neben alten US-Wagen

Heißbegehrt hingegen war bei den Technik-Freaks ein Platz um die in Schuss gehaltenen Oldtimer. Zu sehen waren nicht nur Autos aus westdeutscher, italienischer, englischer und amerikanischer Produktion. Auch diesmal konnten wieder Fahrzeuge aus dem Osten bestaunt werden.

Die Ausstellung historischer Nutzfahrzeuge sowie von Landmaschinen, Motoren und Traktoren war auf einer gesonderten Stellfläche aufgebaut.

Oderbruch-Tag in Letschin:

Große Ausstellung geplant – Oldtimer aus der Region gesucht

Beim Oderbruch-Tag am 24. Juni in Letschin soll die Festmeile mit einer Oldtimer-Ausstellung aufgewertet werden. Allerdings endet die Anmeldefrist dafür demnächst.

Letschin

Organisator der beliebten Veranstaltung war erneut der im Mai 2008 gegründete Dorfclub 1961 Gusow-Platkow. Schon am Freitagabend erklang für die angereisten Gäste Musik. Und auch am Sonnabend sorgte der vereinseigene DJ Thomas Böhmel für gute musikalische Unterhaltung. Zum Rahmenprogramm des Sonnabends gehörten außerdem eine Kinderschmink-Station der Kita des Ortes und eine Bastelstraße des Dorfclubs. Und natürlich durfte für die jüngsten Besucher auch eine Hüpfburg nicht fehlen.

Teilemarkt und Leistungsüberprüfung bei Mopeds

Großen Anklang fand in diesem Jahr aber vor allem die Teststation für die Leistungsprüfung von Motorrädern, Rollern und Mopeds. Dafür konnten die Veranstalter einen Fachmann aus Dornheim bei Arnstadt gewinnen.

Das Interesse war sogar so groß, dass die Wartenden extremen Lärm in Kauf nahmen. Denn direkt neben der Leistungsprüfung ließen Jürgen Müller und Adrian Günther mit viel Lärm und Qualm einen Mopedreifen im Stand durchdrehen – als Gaudi.

Etwas ruhiger ging es auf dem großen Teilemarkt zu. Händler und Gäste konnten in Ruhe fachsimpeln. So mancher Oldtimer-Besitzer kehrte glücklich mit lang gesuchten, begehrten Ersatzteilen zu seinem Fahrzeug zurück. Moderator und Sprecher des Events, Hartmut Sommer, war derweil damit beschäftigt, die Festgäste mit allen nötigen Informationen zu versorgen.

Oldtimer bis ins Detail vorgestellt

Den ganzen Sonnabend über führte er zahllose Interviews mit den Fahrern der Oldtimer und stellte deren Fahrzeuge detailliert vor. Immer wieder dicht umlagert wurde beispielsweise ein Lomax Sportwagen von Ray Hildebrandt. Sein Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1966 und 1982. Weil es sich um ein Kit Car auf Basis eines alten 2CV Citroën handelt. Das heißt, seine Grundlage bildete eine der berühmten französischen Enten. Die Sportkarosserie dafür stellte die britische Firma Lomax Motor Company am Anfang der 1980er Jahre her.

Viele Blicke zogen jedoch nicht nur solch schicke historische Sportwagen auf sich. Immer im Mittelpunkt stand auch der wohl mit neun Jahren jüngste aktive Teilnehmer des Treffens Oskar Hoffmann aus Hoppegarten.

Er düste nämlich unentwegt mit einem von seinem Papa umgebauten Mini-SR2-Moped von 1957 über die Festwiese. Natürlich will der junge Moped-Pilot, wie er erklärte, einmal als Autoschlosser ganz viele alte Autos wieder fit machen.