Fahrrad fahren in Berlin-Spandau: Diese Radwege werden 2025 saniert
In Berlin-Spandau fehlt es vielerorts an guten Radwegen. Die vorhandenen Wege sind oft sehr schmal und sanierungsbedürftig.
Britta Meyer- In Berlin-Spandau sollen 2025 mehrere Radwege saniert werden.
- Projekte betreffen u.a. Friedhof "In den Kisseln", Seegefelder Straße und Dihlmannstraße.
- Bauarbeiten an der Seegefelder Straße und Dihlmannstraße beginnen im Frühjahr 2025.
- Radweg an der Charlottenburger Chaussee wird bis 2027 erneuert.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Noch pfeift ein kalter Wind durch Berlin-Spandau. Jeden Moment kann mit einer Glatteiswarnung gerechnet werden. Radfahrer sind dennoch unterwegs. Mit milderen Temperaturen werden es auch wieder mehr. Viele Radwege sind allerdings in einem schlechten Zustand. Was ändert sich 2025?
Schlecht gewartete Radwege, abrupte Sperrungen, mit Baumwurzeln durchschossener Asphalt werden zum Ärgernis – und zur Gefahrenquelle für Radfahrer. Gerade auf viel befahrenen Straßen fehlen gut ausgebaute Radwege.
Radweg an Friedhof in Berlin-Spandau bereitet Probleme
Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt hat für 2025 mehrere Radverkehrsprojekte angekündigt. Eines befindet sich zwischen der Radelandstraße und der Pionierstraße. Dort liegt der Friedhof „In den Kisseln“.
Auf seiner Ostseite sollte bereits 2023 der Bau eines Radwegs beginnen. Die Planung läuft schon seit 2016, der Finanzierungsbescheid liegt vor. Doch auf der anderen Seite des Friedhofs liegt das Problem, in Form mehrerer Entwässerungsmulden.
Die Mulden entwässern die Kisselnallee und müssen ersetzt werden. Die bisher vorgelegten Entwürfe genügten den Berliner Wasserbetrieben nicht. Die Mulden seien zu schmal, hieß es. Die Entwässerungsmulden müssen wegen des Grundwasserspiegels flacher ausfallen und brauchen damit mehr Platz. Das wiederum kommt den dort stehenden Bäumen und einer Bushaltestelle in die Quere.
Laut Stephan Natz, Sprecher der Berliner Wasserbetriebe, liegt inzwischen der Entwurf eines Ingenieurbüros für den Bau der Mulden vor.
„Der Entwurf wird zu den Bereichen der Hydraulik, der Baulichkeit und der Bepflanzung von uns geprüft“, so Natz. Die Prüfung der Hydraulik sei als aufwändigster Teil bereits abgeschlossen, die beiden restlichen Bereiche sind noch in Arbeit. Die Bauarbeiten sollen noch im Frühjahr 2025 beginnen und bis Herbst 2026 abgeschlossen sein.
Seegefelder Straße: Fehlende Klarheit bei der Finanzierung
Ebenfalls seit 2016 läuft die Planung des Radwegs auf der Seegefelder Straße, zwischen Zeppelinstraße und Viersener Straße. Im Herbst 2025 sollen die Baumaßnahmen beginnen und im Herbst 2026 abgeschlossen sein. Bezirksstadtrat Thorsten Schatz hatte im April 2024 angekündigt, die Baumaßnahmen aus der Bezirkskasse zu finanzieren.
Der schmale Radweg an der Seegefelder Straße in Berlin-Spandau ist sanierungsbedürftig. Die Bauarbeiten sollen im Herbst 2025 beginnen.
Britta MeyerWer gerne den Wilhelm-von-Siemens-Park entlang zur Jungfernheide radelt, der weiß, wie mitgenommen der Geh- und Radweg entlang der verlängerten Dihlmannstraße inzwischen ist. Er soll bis Ende 2026 überholt werden.
Die Arbeiten sollen im Frühling 2025 beginnen. Es stehen laut Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt dieses und nächstes Jahr je 45.000 Euro bereit.
Auf der Nordseite der Charlottenburger Chaussee, zwischen Wiesendamm und An den Freiheitswiesen, ist zudem die Einrichtung einer Radverkehrsanlage vorgesehen. Die umfangreichen Bauarbeiten sollen im Frühjahr beginnen. Bis Ende 2027 sollen alle Abschnitte fertiggestellt sein.
Die Südseite der Charlottenburger Chaussee hat bereits einen Radweg, allerdings ist der sowohl schmal als auch alt. Zwischen Stendelweg und der Bezirksgrenze am Machandelweg sollen im Sommer 2025 Baumaßnahmen zur Sanierung und Verbreiterung beginnen, die noch diesen Herbst fertig sein sollen.