Verkehr in Berlin
: Mega-Baustelle in Kreuzberg – Tunneldecke an U7 wird saniert

Ein kilometerlanger Abschnitt der U7 in Berlin-Kreuzberg wird über vier Jahre saniert – mit Auswirklungen vor allem für Pendler. Es wird noch enger auf der wichtigen Ost-West-Verbindung.
Von
Maria Neuendorff
Berlin
Jetzt in der App anhören
....

An der Linie der U7 in Berlin-Kreuzberg wird die Tunneldecke erneuert. Die Baustelle hat Auswirkungen für Pendler. (Symbolbild)

dpa | Rolf Vennenbernd
  • Sanierung der U7-Tunneldecke in Berlin-Kreuzberg bis 2028/2029.
  • Arbeiten in sechs Abschnitten, betreffen Gneisenaustraße.
  • Einschränkungen für Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger.
  • Mehr als 5,3 km Leitungen für Trinkwasser, Abwasser und Gas werden erneuert.
  • U-Bahnhof Gneisenaustraße bleibt in Betrieb, erhält Aufzug und weitere barrierefreie Maßnahmen.

Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.

Die Gneisenaustraße in Berlin-Kreuzberg ist zur Hauptverkehrszeit auch so schon ein Nadelöhr für Autofahrer. In den kommenden Jahren wird die wichtige Ost-West-Verbindung zur Großbaustelle. Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), die Berliner Wasserbetriebe sowie die Netzgesellschaft Berlin-Brandenburg (NBB) erneuern dort ihre Leitungen und die U-Bahn-Tunneldecke, hieß es am Mittwochabend, 12. Feburar, auf einer Anwohner-Informations-Veranstaltung.

Die Arbeiten werden dabei in sechs Abschnitte unterteilt und sollen nach jetzigem Stand bis 2028/2029 dauern. Das Baufeld erstreckt sich dabei zwischen der Kreuzung Mehringdamm/Gneisenaustraße und den Kreuzungen der Urban- mit der Schleiermacher- sowie der Baerwaldstraße.

Auf der viel befahrenen Gneisenaustraße soll es während der Bauzeit immer je eine Fahrspur pro Richtung geben, Fahrspuren sowie Rad- und Gehwege würden dem Baufortschritt folgend immer wieder verschwenkt und blieben damit ebenfalls befahrbar, hieß es.

5,3 Kilometer neue Leitungen in Berlin

Allerdings würden während der Bauphasen Parkplätze wegfallen, und es müssen auch sieben Bäume gefällt werden, die einst zu nah am Tunnel gepflanzt worden seien. Für sie soll es Ersatz geben.

Die ersten bauvorbereitenden Maßnahmen sollen noch in diesem Monat starten. Insgesamt geht es um die Sanierung sowie den Austausch von mehr als 5,3 Kilometern Leitungen für Trink- und Abwasser sowie Gas.

Im Fokus steht aber die Sanierung des Tunnels der U-Bahn-Linie 7. Dessen Infrastruktur sei zum Teil hundert und mehr Jahre alt und müsse für ihre künftige Betriebssicherheit erneuert beziehungsweise ersetzt werden, hieß es auf der Anwohnerversammlung.

Die BVG erneuert dabei vor allem die äußere Abdichtung von einigen Strecken des Tunnels der Linie U7 sowie des U-Bahnhofes Gneisenaustraße. Dafür müsse die Tunneldecke abschnittsweise freigelegt werden. Am U-Bahnhof Gneisenaustraße sind zusätzlich der Einbau eines Aufzugs, die Grundinstandsetzung sowie weitere Maßnahmen zum barrierefreien Ausbau wie zum Beispiel die Höhenanpassung der Bahnsteigkante sowie ein Blindenleitsystem geplant. Dazu soll der U-Bahnhof Gneisenaustraße einen weiteren Eingang bekommen. Die Station bleibe aber während der Bauarbeiten in Betrieb, hieß es.

Bauarbeiten miteinander abgestimmt

Zeitgleich sollen zahlreiche kleine Leitungen, Gullys und Schächte ausgewechselt werden. Während die Berliner Wasserbetriebe im östlichen Bereich der Gneisenaustraße sowie in der Schleiermacherstraße beiderseits der Urbanstraße arbeiten, will die NBB Netzgesellschaft Berlin-Brandenburg etwa 1.200 Meter ihrer Gastransportleitung in der Gneisenaustraße sowie Baerwaldstraße erneuern. Diese Mitteldruckleitung werde für eine zuverlässige Wärmeversorgung in der Stadt langfristig benötigt, heißt es vom Unternehmen.

Die Arbeiten seien in den zurückliegenden Jahren umfangreich geplant, mit den Behörden abgestimmt und im Fachausschuss der Bezirksverordnetenversammlung vorgestellt worden, erklärten die drei Unternehmen. Durch das gemeinsame und abgestimmte Bauen entstünden Synergien, und die Verkehrseinschränkungen und die Belastungen für Pendler und Anwohnende würden begrenzt.

Weitere Informationen zu den einzelnen Bauabschnitten finden sich während der Bauzeit auf www.bwb.de/Baustellen sowie auf www.bvg.de und www.nbbnetzgesellschaft.

Pendeln

Warum kommt die Bahn zu spät? Was bringt ein Tempolimit auf der Autobahn? Und wie sieht die perfekte Innenstadt für Radfahrer und Fußgänger aus? Wir berichten über Mobilität in unserer Region - und darüber hinaus.